En début de semaine le SPLIT de Matthieu (Dept71) à rejoint le parallélisme!!!
De retour au Shop, Mario a sécurisé les colliers IRS!!!
Kris lui c’est occupé du haut de tableau de bord du WESTFALIA de Régine (Dept31)!!!
il l’a déposé pour le repeindre avant de remonter le pare brise!!!
Mélanie avait pris RDV pour sa révision Annuelle et c’est Mario qui s’est occupé du CAMPER!!!
Vidange, réglages culbuteurs, remplacement du filtre à essence et pose d’un relais de démarreur!!!
Bien sur le CAMPER de Mélanie carbure a la 20W50 Minérale CUZOIL www.cuzoil.com
Ensuite Mario a fait les réglages du carburateur mais comme ça ne lui plaisait pas il a entièrement démonté et nettoyé le carburateur avant de le remonter et ensuite le régler!!!
Kris lui a régler le soucis de monte glace dans la porte droite!!!
Kris a préparé la livraison du DELUXE de Maxime (Dept47)
Il a ensuite enchainé sur les finitions du MANX de Pascal (Dept47), il nous reste l’échappement à finaliser et on pourra ensuite le livrer!!!
Mario s’est occupé de la révision d’un des BUS Txiki Combi !!!
C’est la 1ère fois pour nous que « Joe » sur le pont et Mario commence par faire un état des lieux et c’est un BUS sans surprises avec des options Sympa!!!
Le freinage arrière d’origine a eu besoin d’une bonne révision!!!
Une fois le freinage arrière fini, checking de l’avant!!!
le flector de direction à été remplacé!!!
L’amortisseur de direction et lui aussi remplacé!!!
La bague de tringlerie de vitesse étant absente, Mario en a montée une!!!
Ainsi que le clips de câble d’embrayage!!!
Le maitre cylindre étant humide nous l’avons remplacé en préventif!!!
La vidange de boite a aussi été réalisée!!!
Puis le traditionnel, vidange, réglages culbuteurs et remplacement du filtre à essence suivi d’un bon réglage moteur par Mario!!!
Bien sur « JOE » carbure désormais à la 20W50 Minérale CUZOIL www.cuzoil.com
Kris à ensuite réalisé quelques détails qui étaient dans la liste que nous avait fait Aurélie et Clémence les propriétaires de TXIKI COMBI www.facebook.com/txikicombi
Kris s’est aussi occupé du SPLIT de David (Dept19)!!!
Mario à révisé le freinage avant du SPLIT de Jean (Dept33) car après avoir fait quelques essais lors du remplacement de la boite à vitesses nous avons constaté que le freinage avant été loin d’être au top!!!
Damien a réalisé un « Checking Complet » sur le BAY de Robin (Dept33) afin qu’il puisse savoir l’état général de son BAY!!!
Jean-Marc est venu de Charente (Dept16) pour une intervention sur le train avant de son BAY Mexicain!!!
Nous avons analysé et replacé ce qui était nécessaire et on rajouter un guide de tringlerie de boite à vitesses qui était absent!!
Et il a pu repartir en Charente en fin de journée!!!
Ensuite Mario a mis le CAMPER de Fabrice (Dept13) sur son pont pour un checking pendant que Damien lui s’occupé du PASSENGER de Michel (Dept75)!!!
Dépose du Type4 qui est en bout de vie!!!
Pour la pose d’un 1600 by Vintage Autoparts!!!
www.vintageautoparts.fr/produit/moteur-1600cc/
Mais avant d’effectuer le montage vérification de mises a l’air du réservoir!!!
Changement du joint de queue de boite et de la butée!!!
Un peu d’électricité, un tout petit peu!!!
Montage d’un embrayage neuf!!!
Puis le 1600 à pris la direction de son compartiment!!!
Et « WOODY » le second BUS Txiki Combi est arrivé au Shop pour sa révision, « JOE » lui nous a quitté!!!
« WOODY » a croisé le PASSENGER d’Odile (Dept82), ces 2 bus se sont déjà sans doute croisé a Hanovre lors de leur construction car les numéro de châssis sont très très proche!!!
STAY TUNED!!!
vintageautohaus.wordpress.com 